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上海機場空運當天達-跨省當天達-航空速運集團公
- 發(fā)布時間:2018-05-22
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上海機場空運當天達-跨省當天達-航空速運集團公司【021-51601859】
虹橋機場空運 使用的單據(jù)不同
航空貨運使用的是航空運單,郵政使用的是包裹單,航空快件企業(yè)也有自己獨特的運輸單據(jù)“快件運單”??旒\單一般一式四聯(lián)。
第一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān);
第二聯(lián)貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通??旒氖占嗽诳旒咎峁┑乃拓浻涗浬虾炞郑鴮⒋寺?lián)保留;
第三聯(lián)作為快件公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù);
第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處,同時該聯(lián)印有背面條款,一旦產(chǎn)生爭議可作為判定當事各方權(quán)益,解決爭議的依據(jù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步與發(fā)展,快件公司的快件運單也在發(fā)生著變化,聯(lián)數(shù)在不斷減少,更多地依靠電子技術(shù)來傳遞運作中所需要的數(shù)據(jù)和信息。以美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司(UPS)為例,其快件運單一式三聯(lián),收件人在簽收快件時,可利角UPS獨有的數(shù)據(jù)采集器(DIAD BOARD)進行簽收,簽收真跡會通過UPS的信息網(wǎng)絡(luò)被發(fā)件人及時查詢。
浦東機場航空托運對史上最全”深圳機場SZX國際航線直飛點匯總
http://www.qdzhonghai.com
2017年深圳寶安機場(SZX)國際航線增速30%,位居國內(nèi)第一!
那2017年及之前深圳到底有多少國際直飛國際航線呢?
貨代朋友們注意了,如果你的貨要求直飛趕時效,請注意下表:
航空公司 目的地 班期 機型
CZ南航 TPE 1/3/4/5/6/7 A330
BKK DAILY A320
SGN DAILY A320
HKT 1/2/3/4/6 A320
CGK 1/3/5/7 A320
DXB 2/4/6 A330
PNH DAILY A320
MEL /1/4/6 A330
SYD 3/5/7 A330
HAN DAILY A320
SVO2 /1/4 A330
HU海航 DAD /1/5 B737
上海機場托運-首屆國際民航組織航空貨運發(fā)展論壇9月2日開幕
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核心提示: 首屆國際民航組織 航空貨運發(fā)展論壇九月在鄭舉行 占全球貨運量僅僅2%的航空貨運,產(chǎn)生的價值卻占到整個貨運的40%,航空貨運正以其迅捷、安全、準時的特征贏得了相當大的市場,各大航空企業(yè)相繼投入大量航
首屆國際民航組織
航空貨運發(fā)展論壇九月在鄭舉行
占全球貨運量僅僅2%的航空貨運,產(chǎn)生的價值卻占到整個貨運的40%,航空貨運正以其迅捷、安全、準時的特征贏得了相當大的市場,各大航空企業(yè)相繼投入大量航班分取這塊蛋糕。與此同時,新的業(yè)態(tài)發(fā)展不斷沖擊傳統(tǒng)航空貨運業(yè),航空貨運的發(fā)展成為大家最為關(guān)注的話題。
隨著鄭州航空港實驗區(qū)成為我國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港,鄭州機場貨運去年也實現(xiàn)了69.13%的增速,在全國大型機場中位居第一。鄭州航空港實驗區(qū)取得的驕人成績也吸引著全球性航空企業(yè)的關(guān)注。昨日,鄭州市人民政府與國際民航組織、中國民用航空局國際合作服務(wù)中心舉行關(guān)于航空貨運發(fā)展論壇安排協(xié)議的簽字儀式,首屆國際民航組織航空貨運發(fā)展論壇擬于9月2日至5日在鄭州國際會展中心舉辦。
據(jù)介紹,此次會議擬邀請的參會代表,包括國際民航組織成員國民航當局、世界知名航空器制造企業(yè)及航空貨運企業(yè)、國內(nèi)外機場集團、國內(nèi)行業(yè)主管部門、業(yè)界專家學(xué)者等約200人。
首屆論壇將設(shè)鄭州航空港分論壇
2013年,鄭州機場累計完成旅客吞吐量1314萬人次,同比增長12.56%,旅客吞吐量行業(yè)排名居全國第18位。鄭州機場貨運的發(fā)展,更是在去年國內(nèi)全行業(yè)貨郵平均增長僅2%的情況下,完成貨郵吞吐量25.57萬噸,實現(xiàn)了69.13%的增速,在全國大型機場中位居第一。“今年一季度的增幅更是超過了去年。”鄭州航空港區(qū)管委會副主任黃卿說。
鄭州航空港區(qū)飛速發(fā)展的同時,全球航空貨運發(fā)展卻持續(xù)不景氣。與此同時,隨著電子貿(mào)易、國內(nèi)快遞物流業(yè)迅猛發(fā)展,多家快遞公司紛紛成立自己的航空公司,新的業(yè)態(tài)發(fā)展不斷沖擊傳統(tǒng)航空貨運業(yè)。隨著“速度經(jīng)濟”理論的實踐,大型航空貨運樞紐、臨空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等一系列與航空貨運密切相關(guān)的新課題不斷出現(xiàn)。2013年,國際民航組織在巴西舉辦了首次全球區(qū)域性民航貨運研討會,研究探討航空貨運發(fā)展問題。
這一次,國際民航組織在鄭州舉辦的航空貨運發(fā)展論壇,將是國際民航組織第一次組織的全球性航空貨運會議。也是河南以及中國的第一次。
國際民航組織行政服務(wù)局局長柳芳介紹,這次會議有7個場次,其中一個場次的主題就是圍繞鄭州航空快遞港綜合實驗區(qū),希望把鄭州航空港綜合實驗區(qū)在發(fā)展過程中取得的經(jīng)驗進行推廣。同時,希望通過各國在航空港經(jīng)濟發(fā)展中的一些經(jīng)驗的分享,促進鄭州航空港綜合實驗區(qū)的發(fā)展。
中國民用航空局國際合作服務(wù)中心主任孟慶芬說,民航總局局長李家祥對河南民航事業(yè)發(fā)展的十六字評價“眼光獨特,抓手很準,措施有力,成效顯著”,是對河南民航事業(yè)很高的評價。航空貨運論壇在鄭州的舉辦,能聽取國際同行的經(jīng)驗,促進河南省臨空經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
鄭州航空市場在亞太地區(qū)有優(yōu)勢
這次論壇為何要選擇在鄭州舉辦呢?柳芳說,從全球角度來說,鄭州在中國航空市場,甚至是整個亞太地區(qū)都占有一定的區(qū)位優(yōu)勢。
從航空角度來看,就地理位置而言,鄭州位于全國的中心地帶,飛行航程兩小時內(nèi)可抵達全國主要經(jīng)濟市場,以及航空市場。作為樞紐,鄭州有著得天獨厚的地理優(yōu)勢。
從多式聯(lián)運來說,鄭州是我國長期以來的鐵路樞紐,加之高鐵,鄭歐定期貨運班列,奠定了鄭州在鐵路運輸上的優(yōu)勢。地形以及區(qū)位優(yōu)勢造就了以鄭州為中心,通往全國的公路網(wǎng)。鄭州作為航空、鐵路、公路的交通樞紐,連接全中國,從而形成航空樞紐,物流中心,帶動產(chǎn)業(yè),促進經(jīng)濟發(fā)展。
“從鄭州航空港實驗區(qū)獲批以來,中國政府,河南省政府,以及鄭州市政府對該工作十分重視。多次與國際民航組織合作,聽取國際民航組織的指導(dǎo)性意見,并且積極招商引資,這一系列舉措促進了鄭州航空貨運在短時間內(nèi)得到快速發(fā)展,同時也說明該方向是正確的。”柳芳說,2014年國際民航組織航空貨運發(fā)展論壇的舉辦,將為來自中國和其他國家的與會者提供一個平臺,探討世界航空貨運現(xiàn)狀及發(fā)展新趨勢、航空貨運安保體系建設(shè)、航空貨運新技術(shù)以及航空港臨空經(jīng)濟發(fā)展等方面的問題,促進世界航空貨運業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時,通過這次論壇可以將鄭州航空港經(jīng)濟實驗區(qū)的成功經(jīng)驗,給國際上其他國家,尤其是發(fā)展中國家在航空港經(jīng)濟發(fā)展過程中帶來一些啟示,從而促進各國經(jīng)濟更好地發(fā)展。
至少5個國家飛行表演亮相鄭州通航試驗區(qū)
黃卿透露,這次論壇不僅會討論航空貨運的發(fā)展,還將舉行鄭州通用航空展,地址初步定在位于上街區(qū)的鄭州通航試驗區(qū)。“會有大概至少5個國家的飛行隊,包括省內(nèi)的,還有我們國家的表演隊參與進去,還有一些靜態(tài)展。”
舉辦這次論壇意味著什么?黃卿說,這次以航空貨運為主題的發(fā)展論壇對國際民航組織來說是第一次,對鄭州更是第一次。論壇將有來自全球的190多個國家、國際組織、企業(yè)參加,對提升鄭州航空港實驗區(qū)的國際知名度,包括鄭州、河南的知名度有很重要的意義。而論壇的舉辦,對航空港實驗區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有重要意義。
鄭州航空港實驗區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位為國際航空物流中心,上海浦東機場空運也決定了航空港區(qū)未來的發(fā)展要靠航空貨運來拉動,通過航空物流的發(fā)展帶動現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。這次活動對于國際上很多航空公司、航空貨運公司、航空物流公司以及貨代公司、快遞公司了解鄭州航空港實驗區(qū),進而入駐航空港實驗區(qū)都是個很好的機會。
“我們期望通過今年第一次舉辦這樣的活動,使鄭州成為永久的會址。”黃卿說。對此,柳芳表示:“如果這次會議成功召開的話,還是有定期召開的前景的。”